新聞資訊
News
咨詢電話
13472779173
電 話：400-863-1856
手 機(jī)：13472779173
傳 真：021－31256889
郵 箱：592311713@qq.com
地 址：上海外岡科技園區(qū)
手 機(jī)：13472779173
傳 真：021－31256889
郵 箱：592311713@qq.com
地 址：上海外岡科技園區(qū)
微信掃一掃
變壓器保護(hù)裝置的發(fā)展
來(lái)源：http://www.ghxhbkj.com/ 作者：變壓器廠家 日期：2019/07/13 20:10
變壓器油箱上裝設(shè)的儲(chǔ)油柜、吸濕器、氣體繼電器及安全氣道等，是變壓器的保護(hù)裝置。從變壓器的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明，它們對(duì)變壓器老化和輕重故障的保護(hù)都是有效的。
某地區(qū)為了適應(yīng)工農(nóng)業(yè)躍進(jìn)發(fā)展的需要，將電網(wǎng)電壓升高，例如從35千伏電壓升至66千伏電壓。當(dāng)設(shè)計(jì)更換高壓套管而檢驗(yàn)外部絕緣距離時(shí)，往往是高壓套管與儲(chǔ)油柜、安全氣道的距離都不夠。儲(chǔ)油柜可以向前移一些(根據(jù)充油套管要求還要抬高)就能達(dá)到要求，但是安全氣道在儲(chǔ)油柜的里面，距離更小也不好移，因此就得把儲(chǔ)油柜和安全氣道綜合進(jìn)行改革。
安全氣道在運(yùn)行中還是起作用的，不宜取消，這樣只能移到儲(chǔ)油柜上，即將安全氣道由常規(guī)的從油箱蓋上直接引出改為由儲(chǔ)油柜上引出。
這和常規(guī)的結(jié)構(gòu)并沒(méi)有什么兩樣，油箱與儲(chǔ)油柜間的聯(lián)管和安全氣道都是從油箱蓋上同側(cè)引出，距離很近。安全氣道與儲(chǔ)油柜。上部的空腔也用管子聯(lián)通或直接相通，使安全氣道內(nèi)殘留的空氣不引起假油面。但安全氣道穿過(guò)儲(chǔ)油柜，結(jié)構(gòu)緊湊、空間占的位置要小。這種結(jié)構(gòu)自然是可行的。
安全氣道直接由儲(chǔ)油柜引出的結(jié)構(gòu)有這些優(yōu)點(diǎn):
1.提高氣體繼電器的可靠性
在常規(guī)方式中，變壓器內(nèi)部發(fā)生重故障時(shí)，由于電弧產(chǎn)生的壓力，使變壓器油沖破安全氣道的保護(hù)膜(玻璃片)直接逃到外面，安全氣道根部附近產(chǎn)生一些負(fù)壓。這時(shí)儲(chǔ)油柜聯(lián)管內(nèi)的油受到儲(chǔ)油柜內(nèi)油的靜壓力，又受到安全氣道根部的負(fù)壓力，經(jīng)聯(lián)管急速向油箱回流。氣體繼電器在沖破安全氣道保護(hù)膜前瞬間動(dòng)作一下，接著又受到反向沖擊，動(dòng)作很不可靠。
安全氣道改革在儲(chǔ)油柜上以后，并適當(dāng)加大聯(lián)管的直徑(約等于安全氣道的直徑)，油箱中油僅能由聯(lián)管沖出，氣體繼電器受到油流的沖擊力較強(qiáng),作用時(shí)間較長(zhǎng)，增加了可靠性。
2.可防止火災(zāi)，限制故障擴(kuò)大
在常規(guī)方式中，如變壓器重故障發(fā)生在線圈上部，或分接開(kāi)關(guān)短路、高壓套管放電等，電弧可能隨著油流上升沖到安全氣道接觸到空氣而點(diǎn)火。過(guò)去的許多大變壓器事故，確實(shí)有的從安全氣道沖出火焰，噴出的油燃起了熊熊大火，以致將整個(gè)變壓器燒毀。改革后，因故障沖上來(lái)的熱油及氣體先進(jìn)到儲(chǔ)油柜內(nèi)，這里空氣較少，且受到其中絕緣油的冷卻，而再?zèng)_破安全氣道保護(hù)膜的油，也不會(huì)全是直接從油箱里沖上來(lái)的，因此就不易發(fā)生火災(zāi)。
另外根據(jù)很多無(wú)安全氣道的事故調(diào)查，可以看到，變壓器的線圈雖然燒損很?chē)?yán)重，油箱尚未從焊縫等處裂開(kāi)，而儲(chǔ)油柜上的呼吸器有冒油現(xiàn)象，打開(kāi)呼吸器蓋可嗅到絕緣物燃燒過(guò)的氣味，其中變壓器油變色等，證明儲(chǔ)油柜有保護(hù)油箱的作用。如果再在儲(chǔ)油柜.上加裝安全氣道(兼做注油孔)，并適當(dāng)放大聯(lián)管直徑,就更有保護(hù)效果。
3.可簡(jiǎn)化油箱結(jié)構(gòu)，省工省料
簡(jiǎn)化油箱結(jié)構(gòu)對(duì)運(yùn)行維護(hù)很有好處，少開(kāi)一個(gè)孔或少一個(gè)聯(lián)接法蘭盤(pán)，運(yùn)行中就少一個(gè)可能滲漏油點(diǎn)。改革后，氣體繼電器也不需用法蘭盤(pán)插在油箱與儲(chǔ)油柜聯(lián)管中間，還加上個(gè)蝶閥等，只要在聯(lián)管上面開(kāi)個(gè)帶法蘭的孔，從上面裝上氣體繼電器就行。氣體繼電器也要相應(yīng)的稍加改進(jìn)，如將檢視窗改在法蘭盤(pán)上部，重故障接點(diǎn)伸到聯(lián)管中央等。檢修時(shí)放出儲(chǔ)油柜中變壓器油就可拆卸氣體繼電器。
這樣的改革并不影響采取充氮等保護(hù)指施。如儲(chǔ)油柜內(nèi)裝設(shè)隔膜袋時(shí)，可在其上面做一法蘭盤(pán)接上安全氣道，保護(hù)膜夾在法蘭盤(pán)之間，法蘭盤(pán)座可兼做抽氣閥的集氣缸。
安全氣道的保護(hù)膜采用玻璃片也不太好，安裝時(shí)易損壞，運(yùn)行中也常發(fā)生裂紋，螺絲不緊又易漏氣，又不好試驗(yàn)其強(qiáng)度及密封程度。如改為逆止壓力閥，就可試可調(diào)，運(yùn)行中也不擔(dān)心損壞。
當(dāng)然，后一種改革的變壓器儲(chǔ)油柜的強(qiáng)度要求高，這還只是一種改革的設(shè)計(jì)，沒(méi)有運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)。
相關(guān)文章